据悉，这批油田特种客车共45台，主要服务于油田测井相关作业，车长8.55米，车宽2.5米，车高3.5米，裙边离地高度54厘米，车辆爬坡能力超过45%，车辆为三舱结构，分前舱、中舱、后舱，前舱设驾驶区以及8个座椅，中舱设仪器区及休息区，后舱为仪器及工具收纳区，更合理更实用地满足油田测井人员的交通、休息、作业等需求。

　　前脸采用MAX驾驶室造型，前方视野开阔、盲区小，同时配备大曲面后视镜，视野范围广，保证车辆安全行驶。

　　整车采用高强度钢骨架结构，结实耐用，确保人员安全。融入客车人性化设计理念，车内空间利用率高，驾乘体验感更优，可以根据客户需求，对舱内布局进行定制，更能满足测井多样化需求。

　　驾驶区采用豪华大巴环抱一体式驾驶台，分区合理，各功能按钮让驾驶员触手可及。配备行车空调、驻车空调以及电取暖器，为驾驶员和乘员提供“四季恒温”乘坐环境。

　　设置双层床铺，长度超2米，为测井人员提供休息之所。同时，车内配置两套独立的供电系统220V交流电系统和24V直流电系统，满足测井人员生活需求。车内还配备驻车空调和电取暖器，提供舒适的休息环境。

　　设置一扇带限位装置的舱内向左外开单门，舱内有序排布仪器架和工具箱，将车内空间进行合理设计排布，充分利用了空间。仪器架安装有气囊式压紧功能，前部设防撞架，后部安装钢制滚轮及环形链条及卡扣，确保仪器在取、放、运输中安全可靠。

　　中舱每个床铺均配备2根安全带，防止人员、物品等坠落，每个床铺均配备独立插座，可以为手机、平板电脑等充电；顶部设置晾衣绳固定支架，为人员生活提供便利。

　　车辆侧裙多舱设计，分别布置油箱、电瓶和燃油加热器、绕线轮和工具舱等，其中一个2.3米长舱可满足客户存放超长设备或工具的需求。