中新网黑龙江新闻5月4日电(刘振鑫)“大家要注意安全，按标准作业，一定保证空调机组运行正常……”5月3日8时许，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔北车辆段客车检修库里，车辆电工吕军正在检查旅客列车空调机组的冷凝风机。他手持万用表，神情专注地在密密麻麻的接线端子中不停地测量。

　　吕军是齐齐哈尔北车辆段车电车间电三班组工长，2002年参加工作的他一直和车上大大小小的电器打交道，从看电路图、认配件学起，一有时间就联系厂家探讨电器问题，不弄明白决不罢休。多年来，不管设备如何更新换代，他坚持从一点一滴学起，不断充实自己的业务技能，遇到电器设备故障时，处理总是得心应手，成为大家公认的“名牌电工”。

　　早期车上的电器只有照明和风扇，当前随着时代发展，车型也在随之更新换代，车上电器的种类越来越多，对检修人员的业务水平提出了更高的要求。“处理故障就像打仗，有足够的知识储备，丰富的检修经验你才能打赢它。”吕军介绍说道。

　　一次，班组职工曲冬进行空调检修试验时发现K980次机后5辆客车空调工作时噪音较大，工作状态不正常，但未能找到故障原因。吕军得知后，立即带工具到达现场，对故障车辆空调机组开盖检查，经检查判断出车辆冷凝风机运转异常，从而产生异响，其解决方案需要更换冷凝风机。

　　空调在运转试验时会产生大量热量，他的工作服很快被汗水浸湿。吕军更换冷凝风机后对空调装置进行通电实验后，测量试验电流合格，空调装置运行良好无异响，保证了列车空调的正常使用，为旅客提供了优质的乘车舒适环境。看着按时出库的K980次列车，几人的脸上浮现了满意的笑容。

　　今年45岁的吕军介绍说，每年“五一”假期都是班组最为忙碌的时间段，职工们要克服天气炎热、工作量增加、车上闷热等困难，对于检修工作是一种挑战。检查中，每节车厢必须严格执行对电气控制柜内配线及用电器工作状态进行检查、试验电器设备运行情况、通电试验等流程，检修作业人员始终穿行在封闭狭小的空间内，一趟作业下来需要2个小时，全身都湿透了。如遇空调机组故障，还要上车顶开盖逐项排查故障更换新品配件。

　　当前这个季节，列车上的空调必须要长时间高功率运转，空调中积攒的杂物就比其他季节多，清理难度也随之增大，再加上增开了临客，吕军和他班组职工检修工作量比平时多了2倍。“要做好这项工作，需要保持耐心和细心。”吕军介绍，空调系统就相当于的肺部，因为客车运行时，空调滤网会附着灰尘，所以列车入库后，给他们就要给列车“清肺”。每天吕军和职工们需要完成60多辆空调车体的检修工作，作业完毕后，当脱下工作服时，他们的衣服早已经被汗水浸透了。

　　闲暇时间，吕军时常和班组青年职工坐在一起，查阅书籍、探讨问题，想方设法将这些知识传授给班组青工，并定期开展小型技术比武，形成比学赶帮超的良好氛围。

　　“工作了22年，我现在最大的愿望就是把经验分享给更多的人。”吕军打开满是“干货”的笔记本，信心满满地说道。 (完)